Курс на экватор

Скоро самарские ракеты полетят в космос с экваториального космодрома во Французской Гвиане. На это французы выделяют поволжским ракетостроителям полмиллиарда долларов

В конце сентября Федеральное космическое агентство России (Роскосмос) и группа Arianspace подписали контракт на поставку российской стороной 10 ракет-носителей "Союз-СТ" на сумму возле 12 млрд рублей (500 млн долларов). Это знаковое событие произошло в Сочи в рамках 13−го заседания Российско-французской комиссии по вопросам двустороннего сотрудничества.

Происходящее означает, что российско-французский план по коммерческим стартам российских ракет-носителей (РН) среднего класса с французского космодрома Куру во Французской Гвиане вступил в фазу полномасштабной реализации.

От слов - к делу

Совместный российско-французский проект по выведению на орбиту грузов РН "Союз" с космодрома во Французской Гвиане (см. справку) возник в конце прошлого столетия. Европейское космическое агентство (ЕКА), собственник космодрома, запускает с него свою тяжелую РН Arian-5 и легкую Vega. Однако экономичной ракеты среднего класса, которая могла бы взметать грузы в 6−8 тонн, у ЕКА нет. Поэтому стороны договорились, что в качестве таковский будет применяться модифицированная версия РН "Союз", которую производит самарский "ЦСКБ-Прогресс" , а совместному предприятию Starsem предоставляется эксклюзивное право реализовать коммерческие пуски "Союза" с космодрома Куру.

Российская край отвечает за адаптацию "Союза" (эта версия РН получила наименование "Союз-СТ") и разгонного блока "Фрегат" к европейским требованиям бе­зопасности запусков и условиям влажного климата Французской Гвианы, транспортировку и запуск РН. Французская сторона несет ответственность за реконструкцию и дооснащение инфраструктуры космодрома.

Первая партия наземного оборудования для старта "Союзов" должна была тронуться в Гвиану ещё осенью прошлого года. Однако ход затянулся до лета нынешнего. 10 июля "ЦСКБ-Прогресс" из морского порта Санкт-Петербург отправил в Южное полушарие первые 1700 тонн наземных конструкций на специальном судне Flinterland, которое одно из немногих способно перевозить тяжелые уникальные грузы и швартоваться в мелководных портах. Сейчас готовится к отправке еще одна партия.

В свою очередь, в середине сентября, как сообщила пресс-служба Роскосмоса, "Пензхиммаш" начал заводские испытания стартового устройства для комплекса запуска ракеты "Союз-СТ".

Таким образом, сочинский контракт стоимостью полмиллиарда долларов не только закрепляет первоначальные договоренности, но и открывает для сторон полноценные возможности для реализации проекта "Союз в Гвианском космическом центре".

Что почем

По предварительным условиям, о которых стороны договорились еще весной прошлого года на авиасалоне в Ле Бурже, основополагающий запуск "Союза" из Южной Америки должен быть осуществлен не позднее марта 2009 года.

Его экономика такова. При старте с традиционных для России космодромов ("Байконур" и "Плесецк") "Союз" может вывести на орбиту нужный груз от 5,5 до 7 тонн. Куру находится без малого на экваторе, вследствие этого старт оттуда проходит по больше выгодной баллистической траектории, которая повышает грузоподъемность наших ракет-носителей : на геопереходных орбитах - в два раза, на геостационарных - в три.

За 15 лет стороны намерены осуществить с космодрома Куру не менее 50 запусков РН "Союз-СТ" , всякий из которых, как заявил президент Arianspace Жан-Ив Ле Галль, будет стоить заказчику примерно 50 млн долларов. За 15 лет компаньоны заработают на этом проекте самое малое 2,5 млрд долларов.

Кроме того, тот самый проект стратегически выгоден как для страны в целом, так и для поволжских производителей ракет-носителей , в особенности самарского "ЦСКБ-Прогресс" , тот, что является головным предприятием данного проекта. Его менеджмент уже признается структурой управления международного масштаба, а созданный им "Союз-СТ" оптимальной европейской ракетой-носителем среднего класса.

Сейчас в качестве средств выведения полезного груза в космос на рынке предлагается немного десятков типов американских, российских, китайских и западноевропейских носителей. Они представляют собой, как правило, конверсионные или сильно модифицированные военные межконтинентальные баллистические ракеты.

Годовой оборот этого рынка в 2007 году составил 3,5 млрд долларов. По прогнозам американского аэрокосмического агентства Futron Corporation, сквозь десять лет только в сегменте средних и тяжелых РН (где традиционно сильны позиции России) объем запусков может вытянуться почти в три раза.

Китайские и японские РН хоть и дешевле, но покуда не могут конкурировать с нашими по надежности запусков. Европейские позиции РН среднего класса "закрывает" программа "Союз в Гвианском космическом центре". Основные конкуренты - американские "Шаттлы" к 2010 году прекратят полеты, а первостепеннный пилотируемый полет космического корабля CEV, который придет им на смену, намечен не раньше чем на 2014 год. "Образуется четырехлетнее окно, когда и у американцев не будет другого выхода, помимо как летать на наших "Союзах"", считает эксперт по космической политике Юрий Караш.

Таким образом, полсотни пусков "Союза-СТ" с космодрома Куру дадут вероятность российской стороне не только получить денег в качестве космического извозчика, но и победить час для разработки нового типа ракеты-носителя.

Keywords: