http://www.russnews.info/avtorinok/ Российский авторынок ru-ru andreykrasn@yahoo.com http://www.russnews.info Fri, 18 May 2012 07:15:45 GMT. Mon, 11 Feb 2008 23:07:02 GMT http://www.russnews.info/i/logo.png http://www.russnews.info/avtorinok/ http://www.russnews.info/avtorinok/news_2008-02-11-23-07-02-787.html <img src="http://www.expert.ru/images/d/2008/03/D_41_051.jpg" align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > Жанна Зигманн В отличие от европейских автомобилистов, всегда подсчитывающих свои затраты (особенно в условиях постоянно дорожающего топлива) и относящихся весьма рачительно к расходованию бензина, россияне до последнего времени не были озабочены подобными вопросами экономии. "На наш век горючего уж точно хватит", - думают многие из нас. Но, судя по темпам роста цен на бензин, мы будем вынуждены стать похожими на скупердяев-иностранцев. По данным Росстата, за прошлый год цены на бензин поднялись в среднем на 8, 5%, а с начала года еще на 1%. <br><p><a href=http://www.russnews.info/avtorinok/news_2008-02-11-23-07-02-787.html>Текст статьи полностью</a></p> Mon, 11 Feb 2008 23:07:02 GMT http://www.russnews.info/avtorinok/news_2008-02-04-21-07-03-652.html <img src="http://www.expert.ru/images/volga/2008/05/expertv_93_p11.jpg" align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > Генеральный директор Национального агентства промышленной информации (Нижний Новгород) Татьяна Арабаджи уверена, что кардинальных изменений в ценовой и модельной политике поволжским автопроизводителям проводить не следует Имеет ли смысл отечественным игрокам легкового автомобилестроения пытаться сохранить за собой низкорентабельную нишу дешевых машин? На мой взгляд, российским производителям нельзя уходить из сегмента до 10 тыс. долларов. Это, в любом случае, значительная часть рынка, в которой пока лидируют традиционные российские марки. <br><p><a href=http://www.russnews.info/avtorinok/news_2008-02-04-21-07-03-652.html>Текст статьи полностью</a></p> Mon, 04 Feb 2008 21:07:03 GMT http://www.russnews.info/avtorinok/news_2008-02-04-11-56-02-176.html <img src="http://www.expert.ru/images/volga/2008/05/expertv_93_p8.jpg" align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > Денис Квасов Главный итог 2007 года на автомобильном рынке России - смещение потребительского спроса в сегмент 10&minus; 20 тыс. долларов. Доля бюджетных (до 10 тыс. долларов) "легковушек" неуклонно сокращается. Попробуем разобраться, что делать в такой ситуации поволжским автопроизводителям Иллюстрация: Лариса Лазарева Маркетинговые войны на самом быстрорастущем автомобильном рынке - российском не утихают ни на минуту. Каждый производитель старается увеличить продажи, но в то же время не может себе позволить сейчас компенсировать растущие затраты простым переписыванием ценника. <br><p><a href=http://www.russnews.info/avtorinok/news_2008-02-04-11-56-02-176.html>Текст статьи полностью</a></p> Mon, 04 Feb 2008 11:56:02 GMT http://www.russnews.info/avtorinok/news_2008-02-04-08-49-02-527.html <img src="http://www.expert.ru/images/online/02/04-ijavto.jpg" alt="Работа "ИжАвто" :: Фото: ИТАР-ТАСС" align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > Денис Квасов Самарская группа СОК предлагает АвтоВАЗу приобрести у нее завод "ИжАвто" (Ижевск, Республика Удмуртия). Как сообщил в пятницу президент Группы СОК Алексей Савченков, предложение о покупке завода было направлено топ-менеджерам АвтоВАЗа. Президент тольяттинского автогиганта Борис Алешин подтвердил этот факт, однако раскрывать подробности переговоров обе стороны пока воздерживаются. Не называется и сумма, которую просит СОК за ижевский завод. Работа "ИжАвто" Фото: ИТАР-ТАСС Г руппа СОК получила контроль над ижевским предприятием в пору активного расширения автомобильного направления в своей деятельности - в конце 1990&minus; <br><p><a href=http://www.russnews.info/avtorinok/news_2008-02-04-08-49-02-527.html>Текст статьи полностью</a></p> Mon, 04 Feb 2008 08:49:02 GMT http://www.russnews.info/avtorinok/news_2008-01-28-04-42-02-170.html <img src="http://www.expert.ru/images/auto/2008/01/expert_593_095.jpg" align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > Алексей Грамматчиков Поменявшийся Ford Focus - одна из самых примечательных новинок наступившего года. Хотя бы потому, что это - самая продаваемая сегодня иномарка. Принципиальных перемен нет, все обновления - в мелочах, но, впрочем, приятных и удобных для владельца Фото автора Ford Focus нам удалось получить на официальном тест-драйве в окрестностях Ниццы. Обновившаяся машина сразу производит впечатление человека, который решил поменять поношенный костюм. По своей технической сути автомобиль остался прежним, а вот выглядит Focus, как снаружи, так и изнутри, теперь иначе. <br><p><a href=http://www.russnews.info/avtorinok/news_2008-01-28-04-42-02-170.html>Текст статьи полностью</a></p> Mon, 28 Jan 2008 04:42:02 GMT http://www.russnews.info/avtorinok/news_2008-01-22-15-28-03-605.html <img src="http://www.expert.ru/images/online/01/22-avtovoyna.jpg" align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > Денис Квасов Российский автомобильный рынок растет не только в физическом выражении, но и в денежном. Причем суммарная стоимость купленных соотечественниками "железных коней" по темпам роста обгоняет количественные параметры рынка. Россияне стремятся покупать все более дорогие автомобили, что немало радует топ-менеджмент иностранных автоконцернов. Фото: SXC Т ольяттинское аналитическое агентство "Автостат" на днях опубликовало данные об итогах развития российского автомобильного рынка за 2007 год. <br><p><a href=http://www.russnews.info/avtorinok/news_2008-01-22-15-28-03-605.html>Текст статьи полностью</a></p> Tue, 22 Jan 2008 15:28:03 GMT http://www.russnews.info/avtorinok/news_2008-01-10-11-28-10-538.html <img src="http://www.expert.ru/images/online/01/10-lada.jpg" align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > Денис Квасов Тольяттинское аналитическое агентство "Автостат" опубликовало предварительные итоги ушедшего года. Суть одна: отечественный авторынок в денежном выражении вырос более чем наполовину. Фото: dailycars.ru П о оценке тольяттинских аналитиков, за 12 месяцев 2007 года в общей сложности в России было продано 2, 782 млн легковых автомобилей. В 2006 году, по словам партнера аудиторской компании PricewaterhouseCoopers Стэнли Рута, этот показатель составлял 2, 06 млн машин. Таким образом, рост рынка в натуральном выражении составил 35, 5%. <br><p><a href=http://www.russnews.info/avtorinok/news_2008-01-10-11-28-10-538.html>Текст статьи полностью</a></p> Thu, 10 Jan 2008 11:28:10 GMT http://www.russnews.info/avtorinok/news_2007-12-27-00-22-59-259.html <img src="http://www.expert.ru/images/online/12/25-avto.jpg" align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > Денис Квасов Уходящий 2007 год стал для поволжских автопроизводителей знаковым - окончательно оформилась стратегия взаимодействия с иностранными партнерами, определились с будущими планами все игроки российского авторынка, экспансия зарубежных концернов убедила в своей неизбежности даже самых ортодоксальных поклонников исконно отечественных машин Фото: SXC О фициальные итоги года еще не подведены, но некоторые предварительные выводы сделать вполне возможно. Результаты продаж отечественных автозаводов выглядят позитивно, но на фоне рекордных темпов роста реализации иномарок подвиги АвтоВАЗа, ГАЗа и других российских автопроизводителей явно бледнеют. <br><p><a href=http://www.russnews.info/avtorinok/news_2007-12-27-00-22-59-259.html>Текст статьи полностью</a></p> Thu, 27 Dec 2007 00:22:59 GMT http://www.russnews.info/avtorinok/news_2007-12-25-02-13-25-122.html <img src="http://www.expert.ru/images/siberia/2007/48/expert-sibir_190_070.jpg" align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > Артем Попов Текущие тренды российского авторынка говорят о том, что иностранные капиталы и технологии - единственный вариант сохранения отечественной автомобильной промышленности. Останется ли она в полной мере отечественной - вопрос совершенно иного порядка Фото: Борис Барышников Вначале декабря в Тольятти прошло несколько заседаний совета директоров ОАО "АВТОВАЗ", посвященных вопросам реорганизации структуры акционерного общества. Конечной целью процедуры ликвидации взаимного владения между ОАО "АВТОВАЗ" и его дочерними компаниями является создание прозрачной структуры собственности и повышения инвестиционной привлекательности производителя. <br><p><a href=http://www.russnews.info/avtorinok/news_2007-12-25-02-13-25-122.html>Текст статьи полностью</a></p> Tue, 25 Dec 2007 02:13:25 GMT http://www.russnews.info/avtorinok/news_2007-12-25-02-12-12-209.html <img src="http://www.expert.ru/images/siberia/2007/48/expert-sibir_190_076.jpg" align=left hspace=10 vspace=10 border=0 > Максим Хвостишков (Редактор газеты "Город Авто" (Иркутск).) Аукционные торги автомобилями развиваются в передовых странах, клиентами выступают страны третьего мира. Когда в России появится "новый автопром", японские "б/ушки" перестанут интересовать россиян. Мы сами начнем продавать свои устаревшие автомобили за бугор Фото: Ася Вострикова Чем дальше от столицы, тем сильнее позиции рынка подержанных машин. В восточных регионах он охватил уже такой сегмент, как премиум-класс. Весенняя борьба государства с правым рулем не осталась незамеченной среди игроков аукционного бизнеса Восточной Сибири. <br><p><a href=http://www.russnews.info/avtorinok/news_2007-12-25-02-12-12-209.html>Текст статьи полностью</a></p> Tue, 25 Dec 2007 02:12:12 GMT